Eu sempre tento obter o melhor resultado, não estou lá para ficar em segundo lugar ou em terceiro. Eu sou um vencedor e quero ganhar todas as corridas, e sempre vou fazer isso.
Eu não preciso de pessoas gritando comigo para me dizer o que fiz de errado.
É muito injusto e, nas mídias sociais, você tem todos esses guerreiros do teclado que apenas digitam alguma coisa, e eles nunca dizem isso no meu rosto. Isso é muito fraco, eu acho.
Claro que você aprende com certos momentos e sempre obtém mais e mais experiência, então talvez no futuro você faça algumas coisas diferentes, mas, em geral, o básico sempre permanece o mesmo.
Meu sonho final é apenas se tornar campeão mundial, e não apenas uma vez. Então esse é o meu sonho, e não importa com qual equipe é.
Eu sempre fui bom em perceber o que deu errado e outras coisas, e eu sempre estava sendo capaz de olhar para os positivos dele.
Em geral, os holofotes estão em mim.
Acho que é muito importante não estar muito nas mídias sociais. Você tem muitos comentários positivos, mas também negativos e, no final do dia, isso não deve afetar você, mas é muito mais importante não lê -lo para que você simplesmente não saiba.
Normalmente, eu não sou realmente uma pessoa irritada. Talvez outras pessoas tenham uma opinião diferente.
Eu acho que se você mostrar respeito na pista um para o outro, e você limpa os movimentos de ultrapassagem, eles recebem respeito por você.
Não existe uma volta de baixo risco em Mônaco. Não existe se você quiser ser rápido, porque você precisa estar no limite.
O problema é que o tempo todo eu pressiono meu botão de rádio, é transmitido e, às vezes, parece um pouco arrogante – especialmente o ‘eu não estou aqui para terminar em quarto’ – e é exatamente isso mente.
Como motorista, é importante se concentrar em si mesmo e acreditar em si mesmo, e não deve haver uma razão pela qual, quando você está na F1 e há mais atenção, você muda sua abordagem.
Você precisa ser paciente: confie na equipe, para que eles possam entregar um bom emprego.
Muitas pessoas perguntam: ‘O que você precisa mentalmente para ter sucesso na F1?’ Eu digo: ‘O que você quer dizer mentalmente?’
Tenho boas pessoas ao meu redor, então sempre tenho conselhos. Muitas pessoas podem falar comigo, mas sou eu, é claro, que ainda precisa levar isso para a pista e executar.
Às vezes eu assisto a uma partida de futebol e acho que sei melhor, mas no final do dia, nós não. Então eu acho que as pessoas precisam apreciar mais o que estamos tentando alcançar no carro.
Não estou lá para terminar em quarto lugar no final do dia. Estou lá para vencer como piloto, mas no rádio, parece que sou arrogante e não ouvindo a equipe, mas não é assim.
Eu quero vencer porque sou o mais rápido do mercado, não por sorte; Então significa muito mais para você.
No final, acho que em F1 é muito difícil para uma garota.
Erros acontecem e eles acontecem com os melhores de nós.
Acho que você pode melhorar tudo; você nunca é perfeito.
ultrapassar é uma coisa. Isso é uma arte. Mas defendendo também. Você deve ser capaz de defender sua posição.
Eu só quero fazer o melhor que posso sempre.
Estamos recebendo muita informação no cockpit. Às vezes eu desligo a tela no meu carro!
Isso é o que eu gosto, sempre dirigindo no limite do que você pode fazer.
Eu nunca fui louco Max. Eu estava apenas Max, que estava tentando obter o melhor resultado para a equipe.
Você sempre tenta lutar por si mesmo, não é? Você tenta fazer o melhor trabalho possível.
Eu nunca penso no lado mental das coisas porque nunca tive nenhum problema.
Devo dizer que foi um começo muito bom, uma primeira temporada muito boa. Eu gostei muito, marcou pontos positivos e ganhei muita experiência.
Não se trata apenas de fazer uma volta rápida. Você também precisa usar seu cérebro e ser inteligente, e acho que é isso que faz de você um motorista completo no final.
Como motoristas de corrida, você sempre tem esses momentos em que fica um pouco aquecido, mas então você começa de zero novamente.
O Campeonato Mundial é para isso que estou aqui.
Não é porque outros me dizem que tenho que mudar meu estilo de direção que vou mudar.
As pessoas sempre pensam que sabem melhor. No futebol, todo mundo pensa que pode ser treinador e fazê -lo melhor. É o mesmo em F1: eles sempre sabem melhor, mesmo que não tenham experiência.
Para mim, não importa se você está lutando contra um campeão mundial ou não.
O maior crítico que tenho na minha vida é meu pai, então todo o resto é apenas uma brisa; realmente não importa para mim.
Se você realmente não correu muito em categorias mais baixas, e dá o salto para a Fórmula 1, precisa aprender na Fórmula 1, e muito mais pessoas estão assistindo.
Ele muda de faixa a trilha, mas quando você está atrás de alguém, você sabe, depois de algumas voltas, onde elas são mais fracas e mais fortes ao redor do colo. Você tenta se posicionar da melhor maneira possível de atacá -los em um ponto que eles não esperam ou no ponto em que não são tão fortes quanto você. É assim que você tenta superar.
O único lugar que importa é o primeiro.
O cheiro de combustível, dirigindo no limite na borda do deslizamento, apenas oferece muita adrenalina.
Se você começar a duvidar assim, pensando: ‘Sou bom o suficiente?’ – Talvez haja uma razão pela qual você está pensando nisso.
Minha carreira é mais importante que as meninas.
Para ser sincero, eu nunca me comparo com os novatos.
Está apenas correndo. Às vezes, você tem momentos difíceis e então tenta trabalhar duro e continua trabalhando duro e supera a situação. É tão simples assim.
Meu pai sempre me disse que você precisa ser o mais rápido possível para fora da caixa. Algumas pessoas dizem: ‘Sentir -se no seu caminho; construa -o. ‘ Não. Meu pai dizia: ‘imediatamente, você tem que estar lá’. E acho que isso ajuda a aquecer seus pneus e freios para estar um pouco mais na primeira volta.
Se você é um pouco fraco em sua cabeça, talvez possa treinar sua mente, mas nunca será o seu ponto forte.
Você sempre tem que acreditar em si mesmo, e eu tinha isso de karting.
Eu sempre quis ser um motorista de corrida. Mesmo se não fosse F1, seria outra coisa.
Claro que haverá tempos difíceis, e haverá mais no futuro, mas eu sei o que tenho que fazer no carro.
Talvez eu possa dirigir até ter 36 ou 37. 40.
Você sempre quer fazer melhor do que no ano passado.
Para diminuir a velocidade, apenas para não fazer nada e dirigir por aí – eu não sou assim. Não estou aqui para encher o campo.
Eu gostei da história. Eu sempre estava bastante interessado e tirei boas notas.
Foi isso que sempre fiz na minha vida, apenas correndo e dirigindo carros e karts rapidamente.
Estou muito cansado de todos os comentários dizendo que devo mudar minha abordagem.
Eu apenas gosto e dirijo o mais rápido que posso. Mas tantas pessoas pensam que sua psicologia é uma coisa tão grande. Para mim, não é necessário.
Alguns drivers são assim. Quando ficam um pouco com raiva, podem ter um desempenho melhor.
Eu digo aos meus engenheiros que eles não devem me sobrecarregar com informações.
Claro que estou fazendo um bom trabalho, mas você sempre pode melhorar, e eu deixo para pessoas lá fora, ao meu redor ou o que for, para julgar nisso.